Dalam dunia hari ini, setiap orang mempunyai hak untuk bebas bergerak. Untuk melaksanakannya, cukup untuk membuat pintu masuk yang mudah dan pendekatan ke semua jenis bangunan.
Ramps melakukan kerja yang sangat baik dengan tugasan ini. Walau bagaimanapun, ia tidak mencukupi untuk melakukannya dengan betul. Setelah mengatakan bahawa terdapat cukup untuk banyak bahan, atau tiada lagi ruang. Ini hanyalah alasan. Jika anda melakukannya, maka ia betul. Dan untuk ini, anda perlu tahu apa itu tanjakan untuk orang kurang upaya, dimensi bahagiannya dan keperluan yang mesti dipenuhi.
Apakah tanjakan dan apakah bahagiannya?
Jika anda perlu menyambungkan dua permukaan mendatar yang terletak pada aras berbeza, maka langkah-langkah dipasang di antaranya. Dalam situasi di mana ia tidak mungkin secara fizikal untuk menaiki tangga, ia digantikan dengan satah bercerun. Reka bentuk ini dipanggil tanjakan. Apabila direka bentuk dengan betul, ia mampu memberikan pergerakan yang mudah dan tanpa halangan ke ketinggian mekanisme dengan roda.
Reka bentuk tanjakan, yang memenuhi keperluan GOST, sentiasa terdiri daripada tiga bahagian. Setiap satu adalah wajib dan tidak boleh dikecualikan.
Jadi, tanjakan terbentuk:
- dari kawasan flat di hadapannya;
- permukaan cerun;
- dan pad di bahagian atasnya.
Untuk mendapatkan tanjakan yang selesa untuk orang kurang upaya, dimensi setiap elemennya mesti diukur dengan ketat. Jika tidak, ia akan menjadi sukar atau hampir mustahil untuk digunakan.
Jenis reka bentuk tanjakan
Tanjakan pegun
Ia dipasang di tempat yang dijangka akan digunakan untuk jangka masa yang lama. Biasanya ini adalah pintu masuk ke bangunan. Struktur sedemikian mungkin mempunyai satu atau lebih rentang. Bilangan mereka bergantung pada ketinggian tangga dan ketersediaan ruang kosong di hadapan pintu masuk.
Tanjakan flip-up
Reka bentuk ini sesuai di tempat yang ruang kosong adalah terhad. Ia mempunyai pelekap khas yang terletak di dinding atau pagar. Jika perlu, anda boleh melipat dan membuka tanjakan untuk orang kurang upaya. Dimensi struktur lipatan mesti dibuat supaya ia boleh dengan mudah dialihkan daripada kedudukan duduk di kerusi ke kedudukan bekerja dan sebaliknya.
Tanjakan boleh tanggal
Kumpulan tanjakan ini pula dibahagikan kepada beberapa jenis: tanjakan bergolek, tanjakan dan struktur gelongsor. Yang pertama daripada senarai ini bersaiz kecil. Di samping itu, keanehan mereka adalah bahawa mereka boleh dilipat, sebagaipermaidani. Tanjakan juga kecil dan digunakan untuk mengatasi halangan rendah, seperti sekatan jalan. Tanjakan gelongsor atau teleskop terbentang dari ruang tersembunyi dan boleh dipasang di mana-mana sahaja di tangga.
Dimensi ramp pad
Permukaan mendatar yang licin mesti ada pada permulaan dan penghujung struktur. Jika tanjakan panjang atau mempunyai selekoh, maka terdapat lebih banyak tapak sedemikian. Kemudian mereka akan diletakkan di hujung setiap lif. Pendaratan tidak boleh lebih sempit daripada lebar tanjakan dan sangat pendek. Mereka mesti boleh memuatkan kerusi roda. Lebih-lebih lagi, dalam ruang ini ia harus selesa dan berpusing. Oleh itu, tanjakan untuk orang kurang upaya, dimensi yang sesuai dengan nilai: lebarnya dua kali ganda rentangnya, dan panjangnya sekurang-kurangnya 1.5 m - ia akan menjadi agak mudah. Di atasnya, anda boleh mengeluarkan tangan anda daripada roda dengan selamat dan tidak mengambil risiko berguling.
Lebar dan panjang reka bentuk
Sepatutnya kereta sorong boleh muat dengan mudah di tanjakan untuk orang kurang upaya. Dimensi - lebar dan panjang - dikawal dengan jelas oleh GOST. Mereka berbeza untuk reka bentuk sehala dan dua hala. Dalam kes pertama, lebar mestilah sekurang-kurangnya 90 cm atau 1 m. Jika tanjakan menyediakan pergerakan dalam dua arah, maka lebarnya digandakan.
Panjang maksimum permukaan angkat tidak boleh melebihi 36 meter. Selain itu, panjang satu bahagian condong tidak boleh lebih daripada 9 m. Ini bermakna selepas jurang ini meja putar diperlukan.
Di tepipermukaan condong mesti dipasang sisi. Ketinggian mereka mestilah sekurang-kurangnya 5 cm. Ia adalah perlu untuk mengelakkan kerusi roda daripada tergelincir dengan orang kurang upaya. Ketiadaan mereka dibenarkan hanya dalam kes di mana tanjakan bersempadan dengan dinding atau susur tangan pepejal dipasang di sepanjang tepinya.
Sudut permukaan tanjakan
Cerun dikira sebagai hasil bahagi, di mana ketinggian tanjakan dibahagikan dengan panjangnya di sepanjang permukaan bumi. Ia boleh dinyatakan sebagai peratusan atau dalam darjah. Dan anda juga boleh menulis dalam bentuk nisbah dua nombor.
Ciri ini adalah ciri utama dalam reka bentuk. Jika cerun kecil, maka tanjakan mungkin menjadi terlalu panjang. Dan dalam kes sudut yang sangat besar, mustahil untuk memasukinya. Oleh itu, ia perlu dikira dengan tepat apabila tanjakan untuk orang kurang upaya masih direka bentuk. Dimensi mengikut GOST untuk cerun dihadkan oleh nilai maksimum, iaitu 5% (kurang sedikit daripada 3º). Ketinggian angkat untuk nilai ini tidak boleh melebihi 80 cm.
Dalam kes luar biasa, peningkatan cerun sehingga 10% (lebih sedikit daripada 5.5º) dibenarkan. Kemudian tanjakan semestinya dilengkapi dengan pegangan tangan. Kerana sukar bagi orang kurang upaya untuk memanjatnya sendiri.
Jika tanjakan melibatkan lalu lintas dua hala, maka cerun maksimum untuknya ialah 6.7%.
Keperluan Handrail
Reka bentuk mereka dilengkapi tanpa gagal dalam kes:
- apabila ketinggian rentang melebihi 15sm;
- atau panjang permukaan condong lebih besar daripada 180lihat
Had pegangan tangan pada kedua-dua belah dan sepanjang keseluruhan tanjakan untuk orang kurang upaya. Saiz mereka bergantung pada siapa yang akan meningkat lebih kerap: orang dewasa atau kanak-kanak. Tahap susur tangan disyorkan dua kali ganda. Yang pertama adalah pada ketinggian 60-70 cm, dan yang kedua adalah kira-kira 90 cm, untuk kanak-kanak, nilai pertama dikurangkan kepada 50 cm.
Keperluan tanjakan lain
- Salutan mesti dipasang pada satah condong, yang menyumbang kepada peningkatan geseran. Ini diperlukan untuk mengurangkan gelinciran pada tanjakan.
- Semua bahagian struktur tidak boleh mengganggu pejalan kaki.
- Jika hanya seorang yang akan menggunakan tanjakan kerusi roda tertentu, dimensi struktur boleh dikira secara individu untuk kerusi rodanya.
- Bahan binaan tidak boleh memusnahkan tangga.
- Adalah disyorkan untuk melengkapkan tanjakan dengan peredam khas untuk menjadikan operasinya senyap.
Perlu mempertimbangkan semua perkara di atas sebelum memasang tanjakan.
