Kesihatan pemandu mempengaruhi kualiti pemanduan, dan seterusnya bilangan kemalangan. Bagaimana ini boleh dikawal? Pertama sekali, tanggungjawab terletak pada pemandu itu sendiri, serta perusahaan yang bertanggungjawab untuk aksesnya kepada kenderaan. Cara pemeriksaan pra-perjalanan pemandu dijalankan, serta pemeriksaan selepas perjalanan mereka, kami akan mempertimbangkan kemudian dalam artikel.
Mengapa anda memerlukan pemeriksaan fizikal
Di mana-mana perusahaan dalam pengangkutan bermotor atau organisasi pembinaan terdapat jawatan pemandu. Dan tidak kira jenis kenderaan yang dipandunya, perkara utama adalah dalam keadaan apa.
Sebilangan besar peralatan pembinaan membayangkan kehadiran kepakaran seperti pemandu traktor, pemandu jengkaut, juruteknik dan ramai lagi. Semua kategori ini mesti diperiksa pada awal hari bekerja.
Perlembagaan mewajibkan untuk melindungi buruh pekerja. Dan ini bermakna bahawa adalah perlu untuk mewujudkan semua syarat yang akan memastikan keselamatan kerja mereka. Bagi pemandu, salah satu daripada syarat ini ialah keadaan kesihatannya. Hanya seorang yang cukup sihatdapat bertindak balas dengan betul kepada keadaan jalan raya semasa atau situasi pengeluaran, dan kadar kemalangan di jalan raya dan pengeluaran secara langsung bergantung pada ini.
Pemeriksaan perubatan pemandu - adalah terutamanya penentuan kesediaan mereka untuk memandu dengan selamat. Apabila mengeluarkan hak untuk ini, adalah wajib untuk mengawal keadaan mental, serta mengenal pasti pergantungan kepada alkohol dan dadah. Pemeriksaan pra-perjalanan harian, sebaliknya, membolehkan anda memantau kesihatan pemandu dan mengesan sebarang penyelewengan dan pelanggaran tepat pada masanya.
Jenis pemeriksaan kesihatan pemandu
Terdapat syarat yang direka khas untuk menjalankan prosedur seperti pemeriksaan kesihatan pemandu. Jadi, undang-undang memperuntukkan beberapa jenis pemeriksaan perubatan:
- Pretrip.
- Semasa.
- Selepas perjalanan.
Siapa yang bertanggungjawab
Dalam perusahaan, tanggungjawab untuk melaksanakan perkara di atas terletak pada pegawai yang bertanggungjawab untuk operasi dan penyelenggaraan kenderaan. Di samping itu, tugas mereka termasuk:
- Pemilihan pemandu.
- Kekalkan pembangunan profesional mereka tepat pada masanya.
- Wajib memantau keadaan kesihatan dan pelaksanaan rejim kerja dan rehat.
- Teruskan memandu pergi.
Dalam kes kedua, terdapat senarai keseluruhan orang sedemikian:
- pemandu yang tidak mempunyai kategori hak yang sesuai;
- tidak lulus pemeriksaan perubatan dalam masa yang ditetapkan;
- mengambil ubat yang melambatkan tindak balas dan menyebabkan rasa mengantuk;
- mabuk atau di bawah pengaruh dadah.
Semua syarat ini boleh dipenuhi oleh pegawai hanya selepas pemeriksaan perubatan pra-perjalanan pemandu. Ia dilakukan oleh seorang pekerja perubatan, yang kemudiannya bertanggungjawab untuk mengeluarkan permit untuk menguruskan pengangkutan. Bagaimanakah cara saya mengatur pemeriksaan pra-penerbangan?
Atur pemeriksaan pemandu
Untuk menganjurkan pemeriksaan perubatan pra-perjalanan, syarat-syarat berikut mesti dipenuhi. Jadi, syarikat sepatutnya mempunyai jawatan sebagai pekerja perubatan yang akan memeriksa pemandu. Untuk ini, ia dibenarkan mengambil pekerja di bawah kontrak, dan juga dibenarkan melibatkan pekerja perubatan dari institusi perubatan terdekat.
Perkara utama ialah pemeriksaan harus dijalankan oleh pakar yang pernah menjalani latihan khas sebelum ini.
Pemeriksaan pra-perjalanan dijalankan sejurus sebelum berlepas, selepas menerima bil laluan. Untuk ini, bilik khas dengan pencahayaan yang mencukupi harus diperuntukkan untuk pemeriksaan menyeluruh. Keputusan direkodkan dalam log pemeriksaan pra-perjalanan. Dokumen ini dilekatkan dengan meterai syarikat.
Cara melengkapkan jurnal
Keperluan pembalakan adalah ketat dan tidak membenarkan kecuaian. Perkara berikut mesti diperhatikan dalam jurnal:
- Halaman bernombor.
- Ikatan diikat.
- Rekod itu dicop dengan meterai perusahaan atau institusi perubatan jika pemeriksaan dijalankan di hospital.
Selepas pemeriksaan pra-perjalanan pemandu selesai, data berikut direkodkan:
- nama keluarga, nama pertama, patronimik;
- umur;
- tempat kerja;
- tarikh dan masa pemeriksaan dijalankan;
- laporan pemeriksaan;
- tindakan telah diambil;
- Nama penuh pekerja penjagaan kesihatan.
Jika doktor tiada aduan tentang pemandu, dia meletakkan setem pada bil laluan. Juga menunjukkan tarikh dan masa apabila ia diluluskan, nama penuhnya. dan tandatangan.
Bagaimanakah kita lulus peperiksaan perubatan praperjalanan
Pemeriksaan pemandu sebelum penerbangan, sebagai peraturan, melibatkan perbualan dengan pemandu tentang keadaan kesihatannya. Pada masa yang sama, perhatian harus diberikan kepada tingkah laku dan keadaan mental pemandu. Tidak kurang pentingnya ialah penunjuk:
- suhu;
- tekanan darah;
- degupan jantung.
Doktor menjalankan pemeriksaan visual, tidak lupa untuk mencari tanda sisa atau jelas penggunaan alkohol atau dadah.
Jika tanda-tanda di atas dikesan, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan makmal dan instrumental, serta mengawal ketenangan.
Cara ketenangan diri diuji
Salah satu petunjuk terpenting dalam pemeriksaan pemandu ialah ketenangannya, kerana sejumlah besar kemalangan berlaku akibat pelanggaran peraturan ini. Oleh itu, pra-perjalananpeperiksaan semestinya termasuk kawalan ketenangan pemandu.
Doktor memberi perhatian, pertama sekali, kepada faktor sedemikian:
- bau alkohol yang kuat;
- kelakuan pemandu mencurigakan, terdapat pelanggaran tindak balas;
- degupan jantung yang laju;
- gangguan pertuturan;
- Respons murid tidak normal.
Doktor menganalisis udara yang dihembus. Sekiranya disyaki mabuk alkohol atau kehadiran dadah dalam badan, air kencing perlu diambil untuk analisis. Prosedur ini dijalankan menggunakan ujian pantas. Dilarang mengambil darah untuk analisis. Ujian ketenangan yang popular ialah berjalan dalam garis lurus, membuat selekoh tajam atau mengambil objek dari lantai.
Jika terdapat syak wasangka kehadiran alkohol atau dadah dalam badan pemandu, dan dia tidak bersetuju dengan ini, anda mesti menghantarnya untuk pemeriksaan.
Jika pemandu jelas mabuk, jika dia enggan menjalani pemeriksaan, perlu membuat akta mengenai keadaan mabuknya semasa waktu bekerja. Akta itu disusun dalam dua salinan. Seorang kekal dengan pekerja perubatan, dan seorang lagi dipindahkan kepada ketua perusahaan. Fakta ini, secara kebetulan, mungkin menjadi alasan untuk dipecat.
Kumpulan risiko
Pada masa pemeriksaan pra-perjalanan, perhatian paling banyak diberikan kepada individu yang sering mengalami kelainan berikut:
- tekanan darah tinggi;
- demam;
- kerap selsema;
- kehadiran penyakit kronik;
- penyalahgunaan alkohol;
- adalah penggunaan dadah yang mengandungi bahan psikotropik;
- penggunaan ubat untuk terapi biasa.
Semua penunjuk ini direkodkan dalam jurnal. Pemandu yang mengalami masalah kesihatan atau minuman ini termasuk dalam "kumpulan berisiko", termasuk mereka yang berumur lebih dari 55 tahun.
Ia adalah untuk kategori ini pemeriksaan semasa dan selepas perjalanan disyorkan.
Tidak dibenarkan bekerja
Pemandu mungkin tidak dibenarkan memandu jika penyelewengan tersebut dikesan:
- tanda pemburukan penyakit kronik;
- suhu badan tinggi;
- kehilangan kekuatan.
- sakit kepala atau sakit gigi;
- degupan jantung yang kuat atau sangat lemah;
- tekanan darah tinggi;
- tanda jelas alkohol atau mabuk dadah;
- mengambil ubat yang melambatkan tindak balas.
Jika anda mengesyaki kehadiran alkohol atau dadah dalam darah, kawalan ketenangan dijalankan, yang kita bincangkan sebelum ini.
Sekiranya tanda-tanda pemburukan penyakit kronik ditemui, pemandu diberikan rujukan ke hospital kepada pakar. Dia mengesahkan ketidakupayaan pemandu untuk bekerja dan memberinya cuti sakit. Jika tidak, jika doktor tidak melihat sebarang tandapenyakit, dia mengeluarkan sijil bahawa pesakit itu sihat dan boleh bekerja.
Data pemandu yang menghidap penyakit kronik direkodkan dalam jurnal berasingan, di samping itu, kad dimasukkan pada mereka. Pekerja perubatan setiap tahun membuat senarai yang menunjukkan diagnosis orang tersebut dan cadangan untuk kemasukan ke tempat kerja. Jika kita biasanya menjalani pemeriksaan perubatan setahun sekali, maka bagi kategori ini ia ditunjukkan setiap enam bulan, bergantung kepada keadaan kesihatan.
Pemeriksaan selepas perjalanan
Pemeriksaan selepas perjalanan terutamanya mendisiplinkan pekerja. Mengetahui tentangnya, pemandu tidak akan minum alkohol, menyedari bahawa pada bila-bila masa dia boleh diperiksa. Lagipun, akibatnya, anda boleh kehilangan pendapatan anda atau, setelah melanggar peraturan jalan raya di negeri ini, dibiarkan tanpa lesen memandu. Dan kita tahu bahawa sebilangan besar kemalangan jalan raya dilakukan kerana kesalahan pemandu mabuk.
Pemeriksaan kesihatan sebelum perjalanan dan selepas perjalanan adalah sama. Kecuali dalam kes kedua, pemandu tidak lagi diberikan tiket. Walau bagaimanapun, jika terdapat tanda-tanda pengambilan alkohol, atau disyaki pemandu telah menggunakan dadah, dia boleh dipecat.
Bagi mereka yang mempunyai penyakit kronik, pemeriksaan selepas perjalanan juga penting. Untuk mengelakkan penyakit bertambah teruk dan mengambil langkah yang perlu tepat pada masanya.
Perlu diingat bahawa adalah mustahil untuk mengawal ketenangan pemandu tanpa persetujuannya. Ia didokumenkan secara bertulis. Juga, persetujuan tersebut boleh dipersetujui terlebih dahulu dalam kontrak pekerjaan ataudifailkan sebagai dokumen berasingan. Selalunya, perkara penting ini disediakan semasa memohon pekerjaan.
Menurut undang-undang "Mengenai Keselamatan Jalan Raya", pemeriksaan pra-perjalanan bagi pemandu adalah wajib dan pemeriksaan selepas perjalanan diperlukan untuk semua orang dalam "kumpulan berisiko". Ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan bahawa hanya pemandu yang sedar dan sihat akan memandu di jalan raya kita.
